Πιερία - Τρένα: “Δεν θέλουμε να ξαναπάμε σε κηδεία ” (βίντεο)
Ο Γιώργος Μανώλης, Αντιπρόεδρος Σωματείου Μηχανοδηγών, μίλησε το πρωί της Πέμπτης στην εκπομπή του ΑΝΤ1, “Καλημέρα Ελλάδα” με αφορμή το περιστατικό που συνέβη στην Πιερία με την παρ’ ολίγο σύγκρουση intercity με προαστιακό.
“Τα δύο τρένα είχαν και τα δύο κατεύθυνση προς τη Λάρισα, σύμφωνα με τις αναφορές των μηχανοδηγών, γιατί ήταν δύο οι μηχανοδηγοί, και το intercity και ο προαστιακός, είχαν κατεύθυνση προς τη Λάρισα. Ο προαστιακός αντιμετώπισε κάποια τεχνικά προβλήματα οπότε χρειάστηκε να σταματήσει λίγα λεπτά στο Κορινό”, είπε αρχικά περιγράφοντας το περιστατικό ο Γιώργος Μανώλης.
“Όταν ένα τρένο βρίσκεται σε ένα τμήμα της γραμμής, τότε το τμήμα αυτό θεωρείται “κατειλημμένο” και μάλιστα τα σήματα πριν το τμήμα αυτό θα πρέπει να είναι πορτοκαλί και μετά κόκκινο”, για να δηλώσει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, κάποιο εμπόδιο, αναφέρει ο ίδιος.
Στο ερώτημα, πώς “γλιτώσαμε” μία νέα πιθανή τραγωδία, ανέφερε: “Το Instercity εκει πέρα στο Κορινό δεν σταματάει, περνάει με ταχύτητα 140 χιλιομέτρων, οι μηχανοδηγοί του intercity, ήταν σε συνεχή επικοινωνία με τον οδηγό του προαστιακού και γνώριζαν ότι έχει πρόβλημα, καθ’ υπέρβαση των καθηκόντων τους".
"Έχουν περάσει 3 ημέρες και ακόμη ο ΟΣΕ διερευνά το συμβάν” είπε ο ίδιος και υπενθύμισε ότι αμέσως μετά τα Τέμπη είχε πάει κατευθείαν ο Υπουργός στον πίνακα χειρισμού στη Λάρισα και ήταν ένα πολύ παλιό σύστημα και τότε είχε βγει αμέσως στη δημοσιότητα η καταγραφή που έκανε λόγο για λανθασμένη χάραξη.
“Σήμερα στην πολυδιαφημισμένη, συγχρονη τηλεδιοίκηση γιατί δεν έχουμε τις καταγραφές;”, διερωτάται ο Γιώργος Μανώλης.
Με δεδομένο ότι ένα χρόνο πριν είχαμε παρόμοιο συμβάν που ακόμη δεν έχει ξέρουμε αν υπάρχει πόρισμα, σύμφωνα με τα όσα είπε, θέτει σοβαρό ζήτημα ασφάλειας στομ σιδηρόδρομο.
Ή ο ΟΣΕ, έχει τις καταγραφές, έχει διαπιστώσει ότι ήταν πράσινο το φανάρι και για κάποιον λόγο εμείς οι μηχανοδηγοί δεν το ξέρουμε, ή δεν έχει ακόμη πρόσβαση στις καταγραφές, αν δεν έχει ακόμη πρόσβαση στις καταγραφές σημαίνει ότι κάτι δεν έχει γίνει σωστά”, ανέφερε.
Τέλος, επεσήμανε ότι ένας εκ των μηχανοδηγών που εμπλέκονται στο συμβάν έμμεσα πέρισυ, είναι ένας από τους 11 που έχουν παραιτηθεί μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
“Δεν έχουμε καμία πρόθεση και κανέναν σκοπό, να ξαναπάμε σε κηδεία συναδέλφων και συνανθρώπων μας”, είπε κλείνοντας, μιλώντας για τις διαδικασίες που κάνουν για την ασφάλεια του σιδηρόδρομου.
ΟΠΕΚΑ - Επίδομα Παιδιού: Οδηγός για τις αιτήσεις
Ισραήλ: Πέθανε ο άνδρας πραγματοποίησε την μοναδική εκτέλεση στην χώρα
