Προβλήματα στις εμπορευματικές μεταφορές από την τραπεζική αργία

Τα προβλήματα ρευστότητας που προκάλεσε το capital control και η τραπεζική αργία, έχουν πλήξει τον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών. Οι εκπρόσωποι του κλάδου μιλάνε για τεράστια κρίση, αφενός λόγω των προβλημάτων ρευστότητας που εμποδίζει τους ιδιοκτήτες φορτηγών να προμηθευτούν καύσιμα, να πληρώσουν διόδια και ακτοπλοϊκά εισιτήρια και αφετέρου την μείωση μέρα με τη μέρα των διακινούμενων φορτίων.

«Τα μοναδικά φορτία που διακινούνται είναι από παραγγελίες που είχαν γίνει πριν το capital control, οπότε σε λίγες ημέρες δεν θα υπάρχει και αντικείμενο δουλειάς», δήλωσε στην «Καθημερινή», ο ο κ. Πέτρος Σκουλικίδης, πρόεδρος του (ΠΣΧΕΜ) Πανελλήνιου Συνδέσμου Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών, ο οποίος χαρακτήρισε τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Δευτέρας στο υπουργείο Υποδομών άνευ ιδιαίτερης ουσίας, με κυρίως ενημερωτικό χαρακτήρα. Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε υπό τον υπουργό Οικονομίας Γ. Σταθάκη, συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ (Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος), του ΣΥΝΔΔΕΕ&L (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics).

«Αδυνατούμε να πληρώσουμε πλέον το αντίτιμο των διοδίων, καθώς εξαντλήσαμε ό,τι ρευστό είχε ο καθένας την περασμένη εβδομάδα, αλλά πλέον στερέψαμε», εξηγεί ο κ. Σκουλικίδης, που σημειώνει ότι για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη απαιτούνται 210 ευρώ μόνο για τα διόδια. Πληροφορίες αναφέρουν ότι εκπρόσωποι του κλάδου ζήτησαν από τον κ. Σταθάκη να μεσολαβήσει στους παραχωρησιούχους, ώστε να τους επιτραπεί η ελεύθερη διέλευση από τα διόδια, «όπως έκαναν και για το δημοψήφισμα».

 Η περιορισμένη ρευστότητα δεν επιτρέπει στους ιδιοκτήτες φορτηγών να προμηθευτούν καύσιμα. «Η πρότασή μας προβλέπει την παροχή εγγυήσεων από το Δημόσιο για την προμήθεια καυσίμων», σημειώνουν εκπρόσωποι του κλάδου, οι οποίοι παραδέχονται ότι πρόκειται για ριψοκίνδυνη επιλογή, «αλλά η εναλλακτική μας είναι να παραμείνουμε ακινητοποιημένοι», εξηγεί ο κ. Σκουλικίδης. Παράλληλα αδυνατούν να καταβάλλουν το αντίτιμο των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων, σύμφωνα με το δημοσίευμα της «Καθημερινής».

Την ίδια στιγμή υπάρχει σημαντικός αριθμός αυτοκινητιστών φορτηγών οχημάτων, οι οποίοι έχουν μείνει εγκλωβισμένοι σε χώρες του εξωτερικού. «Οι κάρτες ΑΤΜ των συναδέλφων μας δεν λειτουργούν στο εξωτερικό, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σηκώσουν από τις τράπεζες ούτε τα 60 ευρώ που υποτίθεται ότι μπορούμε εμείς στην Ελλάδα να σηκώσουμε», περιγράφει ο κ. Σκουλικίδης. Δεν μπορούν να κλείσουν δουλειές στο εξωτερικό τις οποίες να προπληρωθούν ώστε να αποκτήσουν ρευστό. Αποτέλεσμα είναι να μην έχουν τη δυνατότητα, εξηγεί ο κ. Σκουλικίδης, να επιστρέψουν στην Ελλάδα.

Υπουργείο Οικονομικών: Υπάρχει επάρκεια αγαθών στην αγορά

To υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, με ανακοίνωση του διαβεβαιώνει, τόσο τους Έλληνες πολίτες όσο και τους επισκέπτες, ότι υπάρχουν επαρκείς ποσότητες τροφίμων στην αγορά και ότι οι τιμές τους παραμένουν σταθερές:

Ειδικά στα οπωροκηπευτικά, οι ποσότητες είναι περισσότερο από επαρκείς, διατίθενται δε σε μειωμένες τιμές. Το ίδιο ισχύει και για τα καύσιμα, οι ποσότητες των οποίων επαρκούν, ενώ δεν υπάρχει καμία αλλαγή στις τιμές.

Κάθε άλλη πληροφορία που διακινείται δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Το Υπουργείο Οικονομίας μέσω της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου βρίσκεται σε συνεχή επαφή και συνεργασία με τους αρμόδιους παράγοντες καθώς και τις επιχειρήσεις τροφίμων και έχει προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για τη συνέχιση της ομαλής λειτουργίας και τη διασφάλιση του απρόσκοπτου εφοδιασμού της αγοράς με προϊόντα, ώστε να συνεχίσουν να καλύπτονται πλήρως οι ανάγκες τόσο των Ελλήνων όσο και των πολυάριθμων επισκεπτών που και φέτος έχουν επιλέξει τη χώρα μας.