Formula 1: Θριαμβευτική νίκη του Λάντο Νόρις στο 14ο Grand Prix (εικόνες)
Το 14ο Grand Prix της Formula 1 μεταδόθηκε την Κυριακή 3 Αυγούστου από την πίστα «Hungaroring» της Ουγγαρίας, ζωντανά, αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Λάντο Νόρις, ο οποίος κατέκτησε τη 200η νίκη της McLaren, αφήνοντας στη 2η θέση τον Όσκαρ Πιάστρι, ενώ την 3η θέση του βάθρου κατέκτησε ο Τζορτζ Ράσελ.
Η συναρπαστική δράση των μονοθέσιων κέρδισε το ενδιαφέρον των φίλων της Formula 1 σημειώνοντας κατά μέσο όρο ποσοστό 10,6%, στο δυναμικό κοινό 18-54, ενώ σε επιμέρους ανδρικό κοινό σημείωσε μέχρι και 33,1%.
Στην εκπομπή «Formula 1 Show» οι τηλεθεατές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν πλούσιο και αποκλειστικό περιεχόμενο γύρω από τον μαγικό κόσμο της Formula 1. Ο απεσταλμένος του ANT1, Πάνος Σεϊτανίδης, μετέφερε αποκλειστικά ρεπορτάζ και συνεντεύξεις απευθείας από την πίστα, ενώ οι τηλεθεατές παρακολούθησαν, μεταξύ άλλων, μία αποκλειστική συνέντευξη του Ματία Μπινότο για τον μετασχηματισμό της Sauber σε Audi, καθώς και τον Χέικι Κοβαλάινεν σε μία συγκινητική εξομολόγηση για τη μοναδική νίκη της καριέρας του, ακριβώς σε αυτή την πίστα.
Δείτε τα σχετικά βίντεο εδώ: https://www.antenna.gr/watch/1903303/mattia-binotto-o-epikefalis-tis-sauber-f1-milaei-se-ant1-ant1- https://www.antenna.gr/watch/1903304/heikki-kovalainen-o-palaimaxos-odigos-tis-f1-mila-se-ant1-ant1-
ΟΣΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ 14ο GRAND PRIX ΣΤΗΝ ΟΥΓΓΑΡΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 3 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ
Το ουγγρικό Grand Prix ήταν ένας αγώνας στρατηγικής με απρόβλεπτη εξέλιξη από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο. Κρίθηκε στη διαχείριση ελαστικών, καθώς όπως αποδείχτηκε στην πράξη η στρατηγική μίας αλλαγής έδωσε τη νίκη στον Νόρις, ο οποίος εκκινούσε 3ος και έπεσε 5ος στην πρώτη στροφή. Αυτό οδήγησε και στην επιλογή της μίας αλλαγής ελαστικών για να κερδίσει θέσεις στην κατάταξη. Ο Βρετανός οδηγός με τη McLaren κατάφερε ν’ ανακτήσει την 4η θέση, προσπερνώντας τον Αλόνσο στον 3ο γύρο και μετά ακολουθούσε κατά πόδας τους Λεκλέρκ, Πιάστρι, Ράσελ, που βρίσκονταν μπροστά του, χωρίς να έχει τη δυναμική να προσπεράσει.
Όταν ο Πιάστρι, που ήταν 2ος, άνοιξε τον «χορό» των πιτ στοπ για τους πρωτοπόρους στον 18ο γύρο, η McLaren, έχοντας τα μονοθέσιά της στις θέσεις 2 και 4, αποφάσισε να διαχωρίσει τις στρατηγικές επιλογές. Ο Πιάστρι ακολούθησε στρατηγική δύο αλλαγών, ο Νόρις μίας αλλαγής. Στον 19ο γύρο μπήκαν και οι Λεκλέρκ και Ράσελ στα πιτ για να «καλύψουν» τον Πιάστρι και έτσι ο Νόρις βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα.
Ως τον 31ο γύρο, όπου μπήκε στα πιτ και άλλαξε από μέση σε σκληρή γόμα, αυτή ήταν η μοναδική του αλλαγή. Αντίθετα οι άλλοι τρεις έκαναν και δεύτερη στάση. Αυτή τη φορά πρώτος μπήκε ο Λεκλέρκ στον 40ο γύρο και ακολούθησαν οι Ράσελ (43ο) και Πιάστρι (45ο). Ο Μονεγάσκος αρχικά έχασε την 2η θέση από τον Αυστραλό, ενώ αντιμετώπιζε πρόβλημα με το σασί, όπως λέει η ανακοίνωση της Ferrari. Ο Ράσελ άφησε υπονοούμενα για ανύψωση του μονοθέσιου μέσω των πιέσεων των ελαστικών για να μην βρίσκει κάτω. Λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας πέρασε και ο Ράσελ τον Λεκλέρκ, ανεβαίνοντας βάθρο. Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari, προσπάθησε να παίξει άμυνα, αλλάζοντας γραμμή στα φρένα και αυτό επίσυρε ποινή 5sec, η οποία πάντως δεν του στέρησε τους 12 βαθμούς της 4ης θέσης.
O Λάντο Νόρις τερμάτισε πρώτος, αλλά υπό ασφυκτική πίεση από τον Πιάστρι. Ο Αυστραλός έχοντας λάστιχα πιο φρέσκα κατά 14 γύρους ανέβασε ρυθμό και έφτασε τον Νόρις 5 γύρους πριν την καρό σημαία. Προσπάθησε να εκβιάσει το προσπέρασμα, βουτώντας στα φρένα και μπλοκάροντας τον εσωτερικό αφόρτιστο τροχό, όπου παραλίγο να πέσει πάνω στην άλλη McLaren, γεγονός που θα είχε οδυνηρά αποτελέσματα. Αμέσως ήρθε η υπενθύμιση, μέσω ενδοεπικοινωνίας, από την ομάδα: «Όσκαρ θυμήσου τον τρόπο που πρέπει ν’ αγωνίζεστε μεταξύ σας». Η McLaren πέτυχε το 4ο συνεχές 1-2 και 6ο φετινό της, με τους οδηγούς της να καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις. Συνολικά, αυτή ήταν η 56η φορά που η ομάδα πέτυχε κάτι τέτοιο. Η προηγούμενη φορά που οι McLaren είχαν κάνει το 1-2, τέσσερις συνεχόμενες φορές, ήταν το 1988 με τους Σένα και Προστ.
Ο Λάντο Νόρις εξασφάλισε την 200η νίκη για την ομάδα, η οποία πλέον βρίσκεται στη 2η θέση της λίστας όλων των εποχών, πίσω από τη Ferrari, που έχει 248 νίκες. Ο Τζορτζ Ράσελ σημείωσε το 6ο φετινό βάθρο και το 21ο της καριέρας του. Ο Λάντο Νόρις, με τη νίκη του αυτή, μείωσε τη διαφορά στη βαθμολογία των οδηγών από τον Πιάστρι στους 9 βαθμούς.
Η τελική κατάταξη του 14ου Grand Prix στην Ουγγαρία έχει ως εξής:
Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας ο νικητής Λάντο Νόρις, δήλωσε: «Είμαι εξαντλημένος, είμαι νεκρός. Ήταν δύσκολο, ήταν δύσκολο. Αρχικά δεν είχαμε πραγματικά σχεδιάσει μία μόνο στάση για αλλαγή ελαστικών, αλλά μετά τον πρώτο γύρο ήταν η μόνη μας επιλογή για να μπούμε ξανά στον αγώνα. Ήταν δύσκολο. Στο τελευταίο κομμάτι, με τον Όσκαρ να με πλησιάζει, πίεζα στο όριο. Έχει εξαντληθεί λίγο η φωνή μου. Αλλά είναι καλό, ακόμα πιο ικανοποιητικό εξαιτίας του ρίσκου - το τέλειο αποτέλεσμα σήμερα».
Δείτε τις δηλώσεις των Νόρις, Πιάστρι, και Ράσελ, μετά το τέλος του αγώνα εδώ: https://www.antenna.gr/watch/1903323/oi-diloseis-ton-norris-piastri-kai-russell
Παράλληλα, μέσα από την ιστοσελίδα antenna.gr/f1 οι φίλοι της Formula 1 μπορούν να ακούσουν το podcast «Καρό Σημαία» με τον Κώστα Ψάρρα και τον Πάνο Σεϊτανίδη, να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους για να διεκδικήσουν πλούσια δώρα στο «Formula 1 Trivia» και, φυσικά, να ενημερώνονται καθημερινά για όλα τα νέα της Formula 1, με ειδήσεις, βίντεο και έγκυρη αρθρογραφία.
Το επόμενο ραντεβού των κορυφαίων πιλότων της Formula 1 είναι στην Ολλανδία, την Κυριακή 31 Αυγούστου, ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+. Μην το χάσετε!
#f1ant1
Instagram @f1.ant1
Facebook @f1.ant1
X@f1ant1
Τραγωδία στην συναυλία των Oasis στο Γουέμπλεϊ: Νεκρός άνδρας που έπεσε από το διάζωμα
Χαλκίδα: Παραμένει ανοιχτή η παλιά γέφυρα του Ευρίπου – Πότε θα λειτουργήσει
