Formula 1 - GP Καναδά: Πρώτη φετινή νίκη για Ράσελ
Την τέταρτη νίκη στην καριέρα του στη Φόρμουλα Ενα πανηγύρισε ο Τζορτζ Ράσελ στο γκραν πρι του Καναδά, 10ο αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Σε έναν αγώνα όπου η τακτική είχε τον κύριο λόγο, ο Βρετανός οδηγός αξιοποίησε την pole position που εξασφάλισε το Σάββατο (14/6) και είδε πρώτος την καρό σημαία, χαρίζοντας στη Mercedes την παρθενική φετινή νίκη της.
Ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν με Red Bull πήρε τη δεύτερη θέση και επέστρεψε μετά από δύο αγώνες στο βάθρο, όπου για πρώτη φορά στην καριέρα του ανέβηκε ο Ιταλός Αντρέα Κίμι Αντονέλι με τη δεύτερη Mercedes. Οι McLaren των Οσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις έδωσαν μάχη για την τέταρτη θέση και, τρεις γύρους πριν το τέλος, είχαν επαφή μεταξύ τους, με τον Βρετανό μάλιστα να εγκαταλείπει και την κούρσα να ολοκληρώνεται πίσω από αυτοκίνητο ασφαλείας.
Ο Ράσελ κράτησε την πρωτιά στην εκκίνηση, μπροστά από τον Φερστάπεν, ενώ ο Αντονέλι με τη δεύτερη Mercedes ξεπέρασε τον Πιάστρι και ανέβηκε τρίτος. Πολύ γρήγορα, όμως, τα δεδομένα διαφοροποιήθηκαν, καθώς η μεσαία γόμα ελαστικών που είχαν επιλέξει σχεδόν όλοι οι οδηγοί δεν άντεξε στις υψηλές θερμοκρασίες της πίστας «Ζιλ Βιλνέβ» και το ένα μετά το άλλο τα μονοθέσια μπήκαν στα πιτς για αλλαγή ελαστικών, με τον Λιούις Χάμιλτον να είναι ο χαμένος της υπόθεσης, αφού έχασε αρκετό έδαφος.
Οι Λάντο Νόρις και Σαρλ Λεκλέρκ, οι μόνοι που εκκίνησαν με σκληρή γόμα, βρέθηκαν στις δύο πρώτες θέσεις. Σταδιακά, οι Ράσελ και Φερστάπεν κάλυψαν την απόσταση από τους δύο προπορευόμενους, με τον Βρετανό μάλιστα να προσπερνά τη Ferrari του Λεκλέρκ, πριν ο Μονεγάσκος μπει για το πρώτο πιτ-στοπ. Λίγο αργότερα, ήταν η σειρά του Νόρις για αλλαγή ελαστικών, αφήνοντας τους Ράσελ και Φερστάπεν να παλεύουν για την πρωτιά. Η Red Bull, όμως, δεν ήταν αρκετά γρήγορη κι έτσι ο Ολλανδός έχασε ρυθμό και μπήκε γρήγορα για το δεύτερο πιτ-στοπ, ακολουθούμενος από τον Αντονέλι, που βγήκε ακριβώς πίσω από τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Ο Ράσελ κράτησε μερικούς γύρους ακόμη πριν την τελευταία αλλαγή ελαστικών, για να ακολουθήσουν οι δύο McLaren και -με κάποιους γύρους καθυστέρηση- ο Λεκλέρκ.
Οι τελευταίες δέκα στροφές του αγώνα βρήκαν τους πέντε πρώτους σε απόσταση έξι δευτερολέπτων μεταξύ τους. Οι δύο McLaren κυνηγούσαν τον Αντονέλι για μία θέση στο βάθρο, ταυτόχρονα όμως μάχονταν και μεταξύ τους και, από τη στιγμή που δεν υπήρξε σαφής οδηγία από την ομάδα, η κατάσταση εξελίχθηκε καταστροφικά για τους πρωτοπόρους της κατάταξης.
Ο Βρετανός έπεσε πάνω στον «ομόσταυλό» του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα στον 67ο γύρο, αναλαμβάνοντας κατευθείαν την ευθλυνη για το συμβάν, εξαιτίας του οποίου στην πίστα βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Πιάστρι, παρά τη ζημιά που υπέστη το μονοθέσιό του, κατάφερε να τερματίσει τέταρτος και να ανοίξει τη διαφορά του από τον Νόρις στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών.
Συντριβή Boeing 787 της Air India: Ανακτήθηκε το 2ο μαύρο κουτί
Εγνατία: Καραμπόλα οχημάτων με έναν νεκρό και πολλούς τραυματίες (βίντεο)
