Τουρκία: “Η Γαλάζια πατρίδα εγκαταλείφθηκε” γράφει ο αντιπολιτευτικός Τύπος
Η Σοτζού κατηγορεί τουρκική κυβέρνηση ότι άφησε την Ανατολική Μεσόγειο
Για αδράνεια στην Ανατολική Μεσόγειο κατηγορεί την τουρκική κυβέρνηση η αντιπολιτευτική εφημερίδα Σοτζού επικρίνοντάς την ότι έχει αποσύρει τα γεωτρύπανα της Τουρκίας στη Μαύρη Θάλασσα την ώρα που η Κυπριακή Δημοκρατία πραγματοποιεί γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο με την αμερικανική ExxonMobil και την Qatar Petroleum στο 5ο τεμάχιο.
«Η Γαλάζια Πατρίδα εγκαταλείφθηκε»
Σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του ANT1, Άννα Ανδρέου στην Κωνσταντινούπολη η Σοτζού με πρωτοσέλιδο βασικό τίτλο «Η Γαλάζια Πατρίδα εγκαταλείφθηκε», γράφει ότι «ενώ οι Ελληνοκύπριοι αναζητούν πετρέλαιο στην Ανατολική Μεσόγειο, η Τουρκία άφησε αφύλακτη την Γαλάζια Πατρίδα. Σύμφωνα με την εφημερίδα ο στόλος δισεκατομμυρίων δολαρίων της Τουρκίας αναμένει στην Μαύρη Θάλασσα. «Ενώ όλα τα πλοία γεωτρήσεων του στόλου μας περιμένουν στη Μαύρη Θάλασσα, το γεωτρύπανο Ορούτς Ρέις στάλθηκε στις ακτές της Σομαλίας», γράφει η εφημερίδα ενώ υποστηρίζει ότι «Το 5ο τεμάχιο είναι η περιοχή Γαλάζια Πατρίδα η οποία τέμνεται με την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας».
Η Σοτζού ισχυρίζεται ότι «η ελληνοκυπριακή γεώτρηση αγνοεί τα ίσα δικαιώματα της ‘τδβκ’ στο νησί», ενώ αναφέρει ότι «το πιο ενδιαφέρον είναι ότι ο λόγος που οι συνομιλίες Οικονομικού Διαλόγου ΕΕ-Τουρκίας, που ξεκίνησαν στις Βρυξέλλες προχθές με τη συμμετοχή του υπουργού Μεχμέτ Σιμσέκ διακόπηκαν το 2019 ήταν ακριβώς οι γεωτρήσεις της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο... Οι συνομιλίες ξεκίνησαν ξανά μετά από 6 χρόνια. Ωστόσο, ο τουρκικός στόλος έχει εγκαταλείψει εντελώς την Ανατολική Μεσόγειο».
Στόλος 1 δις δολαρίων
Σύμφωνα με τη Σοτζού, η Τουρκία έχει δημιουργήσει έναν σύγχρονο στόλο γεωτρήσεων με βάση τον στόχο της για ενεργειακή ανεξαρτησία. Αυτός ο στόλος, που αποτελείται από τα πλοία γεώτρησης Φατίχ, Γιαβούζ, Κανουνί, και Αμπντοουλχαμίντ Χαν καθώς και τα πλοία σεισμικής έρευνας Μπαρμπαρός και Ορούτς Ρέις είναι προϊόν συνολικής επένδυσης 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων. Αυτά τα πλοία, το καθένα εξοπλισμένο με προηγμένη τεχνολογία, έχουν την ικανότητα να διεξάγουν γεωτρήσεις σε βαθιά θάλασσα και σεισμικές έρευνες.?
Όπως γράφει, ειδικότερα, το γεωτρύπανο Αμπντουλχαμίντ, που αγοράστηκε το 2021, ξεχωρίζει ως το ισχυρότερο του στόλου με μήκος 238 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα και δυνατότητα διάτρησης έως 12.200 μέτρα. Το πλοίο γεωτρήσεων Φατίχ κέρδισε σημαντική θέση στην ενεργειακή ιστορία της Τουρκίας με την ανακάλυψη 540 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου στο Σαγγάριο της Μαύρης Θάλασσας.
Η εφημερίδα δίνει στοιχεία για ολόκληρο τον στόλο της Τουρκίας:
Γεωτρύπανο Φατίχ: Αγοράστηκε έναντι 154 εκατομμυρίων δολαρίων το 2017. Ξοδεύοντας επιπλέον87,5 εκατομμυρία δολάρια για την επανενεργοποίηση του το συνολικό του κόστος έφτασε τα 241,5 εκατομμύρια δολάρια.
Γεωτρύπανο Γιαβούζ: Αγοράστηκε το 2018 για 262,5 εκατομμύρια δολάρια. Το κόστος του έφτασε τα 300,5 εκατομμύρια δολάρια, με τέλος επανενεργοποίησης 38 εκατομμύρια δολάρια.
Γεωτρύπανο Κανουνί: Αγοράστηκε σε δημοπρασία για 37,5 εκατομμύρια δολάρια το 2020 και με δαπάνη 165 εκατομμυρίων δολαρίων, το συνολικό του κόστος έφτασε τα 202,5 ??εκατομμύρια δολάρια.
Γεωτρύπανο Αμπντουλχαμίντ Χαν: Αγοράστηκε τον Νοέμβριο του 2021 για 180 εκατομμύρια δολάρια. Ένα από τα 5 πιο τεχνολογικά πλοία στον κόσμο.
Ερευνητικό Μπαρμπαρός: Αγοράστηκε για 130 εκατομμύρια δολάρια το 2013. Το πλοίο μπορεί να εξετάσει γεωλογικές έρευνες σε 8 χιλιάδες μέτρα κάτω από τη θάλασσα και να συλλέξει τρισδιάστατα σεισμικά δεδομένα.
Ερευνητικό Ορούτς Ρέις: Κατασκευάστηκε στην Τουρκία για 400 εκατομμύρια λίρες. Μπορεί να διεξάγει γεωλογικές έρευνες με λεπτομέρεια σε βάθος 15 χιλιάδων μέτρων από τον πυθμένα της θάλασσας.
ΗΠΑ: Σε ισχύ από σήμερα επιπλέον δασμοί 10% σε εισαγωγές από σχεδόν όλο τον κόσμο
Ουκρανία: Οργή Ζελένσκι μετά την σφοδρή ρωσική επίθεση στη γενέτειρα του
