Τον Μάρτιο του 2014 στην Ελλάδα το Audi A3 Cabriolet

Πρόκειται για την ανοιχτή εκδοχή του γερμανικού αυτοκινήτου, το οποίο ήδη κατασκευάζεται σε τρίπορτο και πεντάπορτο αμάξωμα. 

Η νέα γενιά του ανοικτού αυτοκινήτου έχει διαφορές από την απερχόμενη στις διαστάσεις του αμαξώματος. Όπως ανακοινώθηκε, το μήκος αυξήθηκε στα 4,42μ. από τα 4,24μ., το μεταξόνιο έφτασε τα 2.600 χιλ. από τα 2.580 χιλ. και το πλάτος διευρύνθηκε κατά 2 χιλ. αγγίζοντας τα 1.79 μ.  

Ένα από τα σημαντικότερα νέα στοιχεία του αυτοκινήτου είναι το περιορισμένο βάρος σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Η νέα γενιά έχει βάρος 1.365 κιλά και είναι κατά 50 κιλά ελαφρύτερη από εκείνη, που διατίθεται τώρα στο δίκτυο της μάρκας.

Στην προσπάθεια για μείωση του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου εντάχθηκε και η κατασκευή του πλαισίου του παρμπρίζ από αλουμίνιο. Αυτή η επιλογή εκτός από το μικρότερο βάρος εξασφαλίζει και υψηλότερη ακαμψία στο συγκεκριμένο τμήμα.

Όλα τα ανοικτά αυτοκίνητα, λόγω της απουσίας της σταθερής οροφής, μειονεκτούν έναντι των κλειστών μοντέλων στον τομεα της ακαμψίας του πλαισίου. Όμως, τα καινούργια ανοιχτά αυτοκίνητα χάρη στις επεμβάσεις των μηχανικών στο πλαίσιο και των πρόσθετων ενισχύσεων έχουν υψηλότερο ποσοστά ακαμψίας από τις παλαιότερες κατασκευές.

Η μαλακή οροφή ανοίγει σε λιγότερο από 18’’ ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα 50 χλμ./ωρα. Έτσι μειώνονται οι πιθανότητες να δεχθούν οι επιβάτες και το εσωτερικό του αυτοκίνητου, τις συνέπειες από μια ξαφνική νεροποντή.

Θετικό στοιχείο είναι και η αύξηση του όγκου του αποθηκευτικού χώρου. Προστέθηκαν 60 λίτρα, όποτε η αποθηκευτική ικανότητα έφτασε τα 287 λίτρα, όταν η οροφή είναι κλειστή.

Εμπορικό ενδιαφέρον στην ελληνική αγορά έχουν δύο βενζινοκινητήρες και ένας ντίζελ. Βενζινοκινητήρες 1.400 κ.εκ. με ισχύ 125 είτε 140 ίππους και 1.800 κ.εκ. απόδοσης 180 ίππων. Ντίζελ 1.600 κ.εκ. ισχύος 110 ίππων.